建设电动车并不是杂牌，因为它有自己独立的品牌标识和商标的，并且还有正规的厂房和生产线以及正规品牌电动车严格的管理制度，成品也会有自己的合格证。建设电动车是无锡建设电动车有限责任公司旗下的产品，这个品牌并不是很出名，宣传投入方面又比较少，所以比较少人知道。 建设电动车质量怎么样？建设2005年就已经成立了，该集团可谓是近代24家军工企业之一，所生产的产品都有外国公司的技术支撑，成为中国特种机械、摩托车、汽车空调等产品的重要生产基地。不过话又说回来，不少消费者表示，其生产的摩托确实是军工质量，但电动车的质量就逊色些许了。建设电动车在行业中并不算是最好的梯队，对于质量而言只能说较为一般。 另外，对于品牌而言，也是处于劣势的，如今雅迪、爱玛、绿源、新日、小刀等知名品牌竞争如此激烈，相比之下建设生产的电动车，无论是智能化，还是性能、亦或是售后，整体都会逊色些许。

摘要您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～您好呀，这是一个一个中低端的一个品牌的电动车，整体来说，这个电动车的耐用性能还是非常不错的，配置的电机和控制器都是质量比较好的那种，可以放心购买

这个牌子好像不那么出名，只要是正规的厂家生产出来就行，但还是考虑品牌的电动车，电动车主要是电瓶得用的住，线路各方面都得安全，充电时必须安全。中国十大名牌电动车：雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、立马电动车、小刀电动车、台铃电动车、新蕾电动车、比德文电动车、小牛电动车。电池分类1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜，缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。2、干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。保养方法1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。以上内容参考：百度百科-电瓶
我也买了台建设电动车.72伏的能跑100公里左右，开始卖车老板给我说能跑70-80公里.结果我很满意.质量感觉很好.没失望.老板说军工企业.我才买的.以前骑的一台雅迪72伏也就能跑70公里左右吧.
只要你买的不是冒牌货建设电动车的质量没得说，建设属于军工企业，就怕你买的不是正品
我只知道建设摩托车很好用，电动车一般都一样，买的时候你就只要看好电池就行了，因为现在的电动车，发动机、轮胎没坏，电池却不行了。

很不错。重庆建设电动车是建设工业集团有限责任公司旗下的品牌，建设牌电动车是属于国内老牌电动车品牌，品牌踏实耐用。

应该还可以。用过建设摩托车，很好用，电动车一般都一样，目前市场上品牌很多的，竞争也大，从电动车本身来看应该质量没有什么问题，主要看后期的售后服务质量与口碑，买的时候你就只要看好电池就行了，因为现在的电动车，发动机、轮胎没坏，电池却不行了。建设摩托发展历史：在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”，注册地由深圳变更为重庆，而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。二零零五年九月，经国家商务部批准，本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司，工商变更手续正在办理中。建设集团与中国南方工业集团公司（“南方集团”）于二零零四年十二月三日签订《股权转让协议》，于二零零五年一月二十二日签订《股权转让补充协议》，将持有本公司的339625000股国有法人股转让给南方集团；上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准，在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方集团的要约收购义务。
台铃电动车的质量还是不错的。车架的好坏决定了一辆电动车的安全系数，台铃对车架的打造从选择材料到精密加工再到振动检测，以高于摩托车车架标准，每一道工序细节都追求精益求精，确保车架更加坚固耐用。台铃电动车车架、烤漆件、大灯、减震、碟刹、保险杠、轮胎、坐垫、仪表等消费者最关心的配件无一落下，通过从内到外的品质升级满足消费者的需求。云动力系统现已更新到3．0版本，可以通过物理感应路况，实现更精确的电量控制，更智能，一次充电多跑25公里，真正实现每一辆台铃电动车都是长跑。充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。先看建设电动车有没有一定知名度，肯定有它的优缺点，每个品牌也是一样，用户在购买时可以看功能介绍的是否符合自己想要的及用户评价，合理抉择自己想要的产品。由于二轮电动车的续航里程还是比较有限的，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
建设电动车说真的我买了台.质量可以.总体来讲.综合性能还可以.买了半年了没维修过.我买的72伏的能跑70-80公里左右.
垃圾不好经常坏不要买